復(fù)合材料資訊
這個(gè)“大高個(gè)”背后，綜合了許多科技創(chuàng)研新成果；無(wú)論是實(shí)現(xiàn)了歐洲多國(guó)互通互聯(lián)、 “變形金剛”式靈活編組；還是提升了列車的整體安全可靠性與客戶科技體驗(yàn)感；最讓人詫異的無(wú)疑是：一列雙層動(dòng)車的整車重量，居然只比單層車重了10%左右，最大載客可實(shí)現(xiàn)1280人，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到200公里。
“為減輕每一克重量而奮斗”
據(jù)了解，之所以雙層列車并沒(méi)有大量增重，這一切都源于列車的輕量化設(shè)計(jì)，車體大量使用了輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐腐蝕的新型復(fù)合材料。在飛機(jī)制造行業(yè)中有一句名言：“為減輕每一克重量而奮斗”，同樣在高鐵動(dòng)車、地鐵等軌道交通領(lǐng)域，輕量化對(duì)于減重、提速、降低能源消耗具有特別重要的現(xiàn)實(shí)意義與經(jīng)濟(jì)效益；而復(fù)合新材料的應(yīng)用正好為軌道交通領(lǐng)域內(nèi)飾材料輕量化提供了重要的材料保障。
此次，雙動(dòng)列車內(nèi)飾中，設(shè)計(jì)與使用的輕量化材料之一-熱塑性聚碳酸酯PC復(fù)合材料，主要應(yīng)用于車廂內(nèi)的上下層與端部側(cè)墻板、側(cè)頂板等部位；同時(shí)，它也是國(guó)內(nèi)首個(gè)在動(dòng)車組客室內(nèi)大面積使用熱塑性PC復(fù)合材料的海外項(xiàng)目；采用了凈化無(wú)塵擠出、高壓中空熱成型、五軸CNC智能加工以及模塊化訂制等工藝完成；產(chǎn)品效果滿足高剛性、啞光、特殊色彩以及表面紋理的要求。
相比于車廂內(nèi)已經(jīng)成熟使用且大眾熟悉的玻璃以及玻璃鋼等內(nèi)飾材料，熱塑性PC復(fù)合材料或許有那么一些“距離感”，這主要源于工業(yè)時(shí)代發(fā)展進(jìn)程中新材料發(fā)展的趨勢(shì)與節(jié)奏；而隨著“以塑代玻”、“以塑代剛”的綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念，熱塑性PC復(fù)合材料作為一款符合各大行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)且輕質(zhì)的材料，它可以通過(guò)整合部件以精簡(jiǎn)生產(chǎn)、避免二次操作、可回收以及減少重量使運(yùn)輸成本、人工成本及其他降低等方式大幅度削減系統(tǒng)成本；同時(shí)，還可以滿足全球嚴(yán)格與復(fù)雜的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的火災(zāi)、煙霧和毒性測(cè)試等；所以近幾年已逐漸走入軌道交通車體內(nèi)飾領(lǐng)域，并獲得了各大軌交車輛主機(jī)廠以及配套廠的一致認(rèn)可；同時(shí)，在中國(guó)與世界軌道交通行業(yè)，已開始實(shí)現(xiàn)熱塑性PC復(fù)合材料國(guó)產(chǎn)化自主生產(chǎn)。
當(dāng)下，軌道交通領(lǐng)域，主要應(yīng)用產(chǎn)品與場(chǎng)景可歸類為以下三種：
1. 不透類產(chǎn)品—?jiǎng)榆嚱M車廂內(nèi)飾（側(cè)）墻板、（側(cè)）頂板；城軌車廂內(nèi)座椅等模塊
2. 半透類產(chǎn)品—?jiǎng)榆嚱M車廂內(nèi)行李架等模塊
3. 全透類產(chǎn)品—城軌車廂內(nèi)擋風(fēng)屏、車窗等模塊
熱塑性PC復(fù)合材料可增強(qiáng)列車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)創(chuàng)新、舒適性、韌性、安全性與可持續(xù)性；同時(shí)，擁有在軌道交通領(lǐng)域熱塑性PC復(fù)合材料的專業(yè)技能，對(duì)行業(yè)發(fā)展與產(chǎn)品材料應(yīng)用趨勢(shì)有著深層次的認(rèn)知。除了滿足材料在軌道交通內(nèi)裝領(lǐng)域的技術(shù)要求，綠色環(huán)保以及輕量化以外，還可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行阻燃等級(jí)、耐久性、色彩、表面紋理、表面硬度、表面耐磨性能等進(jìn)行定制化開發(fā)，滿足和引領(lǐng)多元化的市場(chǎng)需求，給客戶提供最佳的創(chuàng)新型解決方案與價(jià)值服務(wù)，以確保客戶在軌道交通內(nèi)裝領(lǐng)域創(chuàng)新材料應(yīng)用的領(lǐng)先地位，真正實(shí)現(xiàn)開放合作與共贏。
當(dāng)前，全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮，全球軌道交通裝備領(lǐng)域孕育新一輪全方位的變革。順應(yīng)軌道交通高端制造領(lǐng)域新的發(fā)展方向，將堅(jiān)持以“讓新材料智品提升人類生活品質(zhì)”為使命，攜手上下游合作伙伴、行業(yè)同仁，用世界水準(zhǔn)的新材料技術(shù)推動(dòng)一個(gè)更加安全、綠色、智慧、高效的交通世界，助力中國(guó)軌道交通業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
聲明：我們發(fā)布的部分文章和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，用于專業(yè)知識(shí)和市場(chǎng)資訊的交流與分享。任何個(gè)人或組織若對(duì)文章版權(quán)或其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性存有疑義，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們。我們將及時(shí)進(jìn)行處理。
返回